Chassisumstellung
Umstellung der ABS-Bodenwanne bei allen Modellen, infolge des Einsatzes neuer elektronischer Bauteile aus westlicher Produktion ab Oktober 1990
Mit der Wiedervereinigung beider deutscher Staaten wurden an den Erika-Modellen Anpassungen an der Steuerelektronik vorgenommen. Die nunmehr kleineren Motoren, die zum Beispiel zur Ansteuerung der Walze und des Schlittens (für den Wagenvorlaufs) dienen, stammen aus thailändischer Produktion, der Trafo kommt jetzt aus einem Alt-Bundesland. Infolge dieser Veränderungen musste auch die Bodenwanne (Chassis) entsprechend angepasst werden (Belüftung und Befestigung der Elektronik an der Bodenwanne). Die Mechanik ist prinzipiell bei allen Modellen (egal, ob erika 3004 oder erika 3006) gleich, lediglich die Elektronik unterschied sich.